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產品名稱T8138CzU船用柴油機(船檢)

(圖片僅供參考,產品以實物為準。)
型        號: T8138CzU
額定轉速: 1500 r/min
額定功率: 192 kW
缸        數: 8
缸徑*行程: 138 mm*168 mm
最大功率: 211 kW
燃 油 耗: 208 g/kW·h
通檢方式: 船檢
類        別: 船用柴油機
進氣方式: 自然吸氣
外形尺寸: 1895 mm × 860 mm × 1365 mm

產品介紹:

        

NTT系列自然吸氣式船用柴油機結構緊湊、外形美觀、起動性能優越、動力性、經濟性好、使用維修方便。該系列產品針對船舶動力的使用特點和配置要求進行了專項設計。

額定功率覆蓋范圍為76202kW,已成為國內內河航運、漁業捕撈等船舶自然吸氣式柴油機最佳配套動力。

柴油機結構優勢

1. 采用獨特的凹凸形結構的機體,機體剛度高、吸振能力強、噪音低。

2. 采用奧地利AVL公司設計的螺旋形氣道,有效提高充氣效率,從而保證柴油機的性能

3. 采用高次方配氣凸輪,再配上高性能的噴油泵和優化設計的燃燒室,使柴油機的性能有了大幅度提高。

 4. 柴油機冷卻系統采用內外雙循環水冷方式,內循環用淡水對柴油機進行冷卻,外循環用海水通過海淡水熱交換器對淡水冷卻,提高了柴油機使用壽命。

5. 整體式水冷排氣管,利用海水冷卻排氣管,降低機艙內溫度。

6. 采用機油濾清、冷卻為一體的板翅式機油濾清冷卻器總成,可有效地減少外露管路,提高整機的可靠性,并能有效地降低機油溫度。

7. 配套適應性好,柴油機安裝尺寸、飛輪及飛輪殼連接尺寸基本相同,方便配套和維修。

柴油機性能優勢

低油耗:最低燃油耗198g/kW·h。合理設計的進氣、供油系統,拓寬了柴油機的運行范圍,在常用工況轉速范圍內均能保持低油耗。

低排放:排放達到Tier II排放標準。獲得中國船級社頒發、國際海事組織(IMO)認可的EIAPPNOx排放Tier II)證書。

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